タイへ

　１１時羽田発のフライトは二時間以上も遅れてしまった。機材の変更による整備時間の遅延が原因のようだ。
　バンコクに到着したらすぐにパートナー企業であるチェスの工場を訪問予定だったが、予定が狂ってしまった。
　日本初のGFRPモノコックボディは本年度初めて国内市場に投入される。当初計画していた３トンボディに１５００リットルのタンク水と電動ホースレイヤーとの組み合わせは、現在のところ我々以外に実現できていない。
　更に、今回、新しい素材との組み合わせで、なんと３トンボディに１６００リットルのタンク水を積載することに成功した。
　これで後部に電動ホースレイヤーと４００kg以上の資機材を搭載できるのだ。狭隘地の多い日本ではこの組み合わせは、消防戦術に新しい可能性を与えるだろう。
　私たちの技術は更に進化したのである。

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